No pierdas la vida en la carretera, hay mucha información hoy en día




Juan Antonio Carreras – carris@ono.comhttp://blogs.laverdad.es/carris

Publicado en La Verdad Digital el 22/07/2010: www.laverdad.es…consejos

Es una realidad, las estadísticas lo demuestran, no hay nada más evidente que los datos anuales que ofrece la DGT sobre el balance de muertos en nuestras vías. No sólo la DGT tiene que sentirse orgullosa, estimado lector, nosotros somos tan merecedores de esas cifras como el que más. Lo dicen diariamente en la TV y en la radio, lo leemos en los periódicos, es inevitable mirar hacia otro lado. Todos somos responsables, las leyes se han endurecido, pero las cifras están ahí, más allá de la teoría recaudatoria que algunos mantienen, vago discurso, cuando son muchos menos muertos con las nuevas leyes sobre tráfico.

Es verano, y en verano suele producirse un leve aumento de fatalidades al volante ya que se multiplican los desplazamientos. No bajemos la guardia ahora, tenemos un gran reto en estas fechas. El verano pasado fueron 377 los fallecidos sobre el asfalto en los meses de julio y agosto, 70 menos que en 2008, una cifra que no se daba desde el año 1963. Ahora tenemos que bajar esa cifra, y podemos (si la selección nacional de fútbol ha sido campeona del mundo -a pesar de los cerca de 50 millones de entrenadores que hay en España- en el tráfico también).

Por eso tenemos que recordar los consejos de siempre, y que no pasen por nuestra vista como si de un folleto publicitario se tratase. Valga el sacarsmo, tenemos que marcar con fuego estas premisas en nuestro cerebro.

Los recorridos de larga distancia, los desplazamientos cortos (en ocasiones más peligrosos que los primeros), el ambiente caluroso, las fiestas nocturnas, las distracciones, las prisas por llegar antes, todos enemigos de la vida si no se respetan las normas más elementales de seguridad vial.

Cumplir las normas de circulación es una muestra de educación y civismo. La calidad de vida y el bienestar ciudadano empiezan por ahí.

Algunos consejos

Los vehículos deben tener la ITV en vigor, pero es recomendable que en nuestro taller de confianza revisen el vehículo antes de salir.

Revisemos las luces, los intermitentes y resto de pilotos.

Atención a las escobillas del parabrisas y líquido, ya que tienen que estar en perfecto estado.

La carga no puede molestar al conductor. No carguemos más de lo necesario.

Durante el viaje descanse cada dos horas.

No ingiera alcohol y lleve cuidado con la medicación que pueda producir somnolencia.

Respete al máximo las normas de tráfico y especialmente los adelantamientos, los limites de velocidad y las medidas de seguridad como el cinturón, casco, sistemas de retención infantil, etc.

Compruebe el estado de los neumáticos, que tengan la presión y profundidad adecuada.

Programe su viaje, busque rutas alternativas, compruebe el parte meteorológico, no salga a la hora que lo hace todo el mundo.

Le recomendamos que lleve toda la documentación necesaria, tanto personal como los documentos del vehículo: El permiso de conducir, el de circulación y la tarjeta ITV son obligatorios pero el seguro no, aunque mejor llevarlo para evitar pérdidas de tiempo con la Policía o ante un siniestro.

En el destino no se relaje respecto de las medidas de seguridad, los desplazamientos cortos, al contrario de lo que mucha gente piensa, también producen accidentes graves.

No olvide estas recomendaciones el resto del año, pues le pueden salvar la vida. En todos los accidentes está presente el factor humano, en su mano está ayudarse y ayudarnos a que seamos más las personas que puedan vivir.

(CONSULTAS) Conducta negligente de un conductor


Txeska, pregunta: No encuentro la ley de tráfico y quisiera conocer que artículo y qué sanción se merece quien acosa al vehículo que le precede con señales luminosas o acústicas y acercándose sin guardar la distancia de seguridad.

Carris:

Hola Txeska, veamos las conductas, te detallo las tres infracciones que observo y el artículo del RGC y de la LSV donde están contempladas. Al final de todo te detallo la infracción de conducción negligente, que engloba las tres, y lo veo más correcto que denunciarlo una por una. Si deseas denunciar ya sabes que se hace a través de denuncia voluntaria ante cualquier agente de la autoridad y que tienes que aportar datos del vehículo denunciado, y tuyos, como denunciante.

1º) Circular detrás de otro vehículo sin dejar espacio libre que le permita detenerse, sin colisionar, en caso de frenada brusca del que le precede.

Infracción del art. 54 del Reglamento General de Circulación (art. 20 de la Ley de Seguridad Vial)

OBLIGACIÓN: Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.

2º) Usar las señales acústicas sin motivo reglamentariamente establecido.

Infracción del art. 110 del Reglamento General de Circulación (art. 44 de la Ley de Seguridad Vial)

PROHIBICIÓN: Los conductores de vehículos no prioritarios no podrán emplearse señales acústicas de sonido no estridente, y queda prohibido su uso inmotivado o exagerado o fuera de los siguientes supuestos:

−Para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vías estrechas con muchas curvas.

−Para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.

−Para advertir su presencia a los demás usuarios de la vía, cuando circulen bajo circunstancias excepcionalmente graves.

3º) Utilizar las luces en forma de destellos para fines distintos a los previstos reglamentariamente.

Infracción del art. 100 del Reglamento General de Circulación (art. 42 de la Ley de Seguridad Vial)

PROHIBICIÓN: El empleo alternativo, en forma de destellos de la luz de largo alcance o de carretera y de la luz de corto alcance o de cruce, con finalidades distintas a las previstas abajo.

EXCEPCIÓN: Podrán efectuarse advertencias luminosas, incluso en poblado, utilizando en forma intermitente los alumbrados de corto o de largo alcance, o ambos alternativamente, a intervalos muy cortos y de modo que se evite el deslumbramiento en los siguientes supuestos:

−Para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vías estrechas con muchas curvas.

−Para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.

−Para advertir su presencia a los demás usuarios de la vía,

Todas) Conducir de forma negligente creando un riesgo para otros usuarios de la vía.

Infracción del art. 3 del Reglamento General de Circulación (art. 9 de la Ley de Seguridad Vial)

Deberá detallarse, de modo sucinto y claro, la conducta y el riesgo que implica. Esta infracción está relacionada con lo establecido en los artículos 65.4 ñ) y 5 d) de la LSV.

Y eso es todo, espero haber sido de ayuda, gracias por visitar el blog.

Atentamente: Juan Antonio Carreras

(CONSULTAS) Dos personas en ciclomotor sin casco


En la consulta del Dr. Carris (lo de Dr. Es un decir) se recibe la visita de Fanny, y dice:

Me gustaría saber si en un ciclomotor, ya sea para un ocupante o dos, un conductor de 14 años lleva un pasajero, (que se supone que no puede), y este pasajero no lleva casco. Se denunciaría:

1º Al conductor por llevar pasajero y no poder por no ser mayor de edad. Correcto.

2º ¿Se denuncia al pasajero por no llevar casco? No, se denunciaría al conductor por este hecho (no llevar el pasajero el casco).

3º ¿Cabe la inmovilización? Puede, pero sólo si no hay casco físico en el lugar, porque si lo saca y se lo pone puede continuar, pero el conductor sin acompañante.

Veamos la legislación:

Por el hecho de viajar dos personas en el ciclomotor:

ARTÍCULO 12.2 del Reglamento General de Circulación. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas. Artículo 11.4 de la Ley de Seguridad Vial.

INFRACCIÓN: Circular 2 personas en el vehículo reseñado en condiciones distintas a las reglamentarias (especificar el incumplimiento).

Es una infracción LEVE con multa de 80 euros (recordemos descuento del 50% si se paga antes de 20 días).

Responsable: El conductor

Hay que tener en cuenta si la persona que viaja de acompañante tiene menos de doce años, en ese caso:

ARTÍCULO 12.2 del Reglamento General de Circulación. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas. Artículo 11.5 de la Ley de Seguridad Vial.

INFRACCIÓN: Circular con menores de doce años como pasajeros de motocicletas o ciclomotores en condiciones distintas a las reglamentarias (deben tenerse en cuenta las excepciones reglamentarias para mayores de 7 años, que el conductor sea su padre…).

Es una infracción GRAVE – 200 EUROS (recordemos descuento del 50% si se paga antes de 20 días)

Este supuesto ya no supone detracción de puntos.

Responsable: El conductor

Pasamos ahora a las infracciones por el casco (conductor):

ARTÍCULO 118.1 del Reglamento General de Circulación. CASCOS Y OTROS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN. Artículo 47.1 de la Ley de Seguridad Vial.

INFRACCIÓN: No utilizar adecuadamente el conductor del vehículo el correspondiente casco de protección homologado o certificado.

Es una infracción GRAVE – 200 EUROS (recordemos descuento del 50% si se paga antes de 20 días).

Responsable: El conductor

Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Obligatorio para conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, de vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, de ciclomotores y de vehículos especiales tipo quad cuando circulen tanto en vías urbanas como interurbanas, salvo en los supuestos contemplados reglamentariamente. Asimismo estarán obligados a su uso los conductores y ocupantes de bicicletas cuando circulen en vía interurbanas salvo las excepciones determinadas reglamentariamente.

Más infracciones por el casco (pasajero):

ARTÍCULO 118.1 del Reglamento General de Circulación. CASCOS Y OTROS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN. Artículo 47.1 de la Ley de Seguridad Vial.

INFRACCIÓN: No utilizar adecuadamente el pasajero del vehículo el correspondiente casco de protección homologado o certificado.

Es una infracción GRAVE -200 EUROS (recordemos descuento del 50% si se paga antes de 20 días).

Responsable: El conductor

Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Obligatorio para conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, de vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, de ciclomotores y de vehículos especiales tipo quad cuando circulen tanto en vías urbanas como interurbanas, salvo en los supuestos contemplados reglamentariamente.. Asimismo estarán obligados a su uso los conductores y ocupantes de bicicletas cuando circulen en vía interurbanas salvo las excepciones determinadas reglamentariamente.

Espero haber resuelto su duda, muchas gracias por su visita.

Atentamente: Juan Antonio Carreras.

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